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新聞動(dòng)態(tài)

公司智能發(fā)貨成功運(yùn)行

     51日勞動(dòng)節(jié)這天,公司成品儲(chǔ)運(yùn)徹底告別原有的DCS開(kāi)停泵式的發(fā)貨流程

,開(kāi)啟了智能物流的第 一步。

  從去年起公司開(kāi)始策劃智能化物流

,在公司各部門(mén)的配合下
,現(xiàn)已完成了各設(shè)備的安裝及單機(jī)調(diào)試工作,并做好人員培訓(xùn)及各項(xiàng)預(yù)防措施的準(zhǔn)備工作

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     成品儲(chǔ)運(yùn)發(fā)貨是公司物流鏈上的第 一站。從51日起,成品儲(chǔ)運(yùn)啟用新的發(fā)貨流程

,智能發(fā)貨走上了“江山”的舞臺(tái)。這一舉措不僅降低了用人成本
,還使整個(gè)發(fā)貨流程更加簡(jiǎn)潔
、安全
。這也為公司全面推行智能物流運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)
,使公司智能化物流又向前邁進(jìn)了一步

  試運(yùn)行半個(gè)月以來(lái),智能發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)已開(kāi)始顯現(xiàn):一是避免了因人員之間報(bào)數(shù)及誤操作而導(dǎo)致的泄漏事件

,安全系數(shù)大大提升;二是精簡(jiǎn)人員
,降低成本;三是提高發(fā)貨流程的速度
;四是方便管理人員及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)狀況
,并隨時(shí)抽查發(fā)貨狀況。

  智能發(fā)貨運(yùn)行要求較高

,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)流量計(jì)的計(jì)量與過(guò)磅量有較大偏差,需要通過(guò)數(shù)值比對(duì)來(lái)調(diào)校流量計(jì)
。發(fā)貨人員持續(xù)跟蹤流量計(jì)和過(guò)磅量,確保發(fā)貨量的準(zhǔn)確性,保證讓客戶(hù)滿(mǎn)意而歸。

    智能物流的實(shí)行

,使江山公司走在了行業(yè)的前列。這是現(xiàn)代科技的體現(xiàn)
,更是江山管理的新高度



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